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Test démo NFS Carbon pour PS2
Posté par Ryousuke Le 06/09/2006 à 17:12
Nous avons pu tester la démo PS2 de Need For Speed Carbon ce matin ! Nous allons donc procéder dans l'ordre. Tout d’abord, il n’y a que trois voitures disponibles : Lamborghini Gallardo, Mitsubishi Lancer Evolution IX et Chevrolet Camaro ’67. Chaque voiture a droit à l’autosculpt, mais il manque encore pas mal d’options puisque c’est une démo. L’autosculpt de la démo est donc très limité. Contrairement à ce qu’on pourrait penser, modeler sa voiture avec l’autosculpt ne requiert pas énormément de temps, en tout cas pas dans cette démo. Pour ce qui est du comportement des voitures, c’est beaucoup plus réaliste, chaque voiture a son propre comportement et c’est très agréable. Ensuite, il y a les 3 modes : Circuit, Drift et Canyon Duel. Circuit : Une course de 3 tours avec 2 adversaires et un coéquipier. Ce dernier ne nous a pas servi a grand-chose à part me dire « Ouais bien joué continue comme ca ! ». Mais nous pensons qu’il doit avoir son utilité dans des courses difficiles. Il y a également des Speed Breaker (ou Stop Poursuite) placés un peu partout sur le circuit. Pour ce qui est de cette course, elle est plutôt simple, les routes sont assez droites, et nous n’avons pas eu une seule fois à freiner… Drift : Le plus coriace sans doute au début. Mais en fait, ce n’est pas si dur que ca au bout de la 2eme fois. Nous avons pris l’Evo IX pour faire ce mode. Quand on tourne, l’arrière part tout de suite et les roues avant se contrebraquer dans le bon sens. J’avoue que c’est assez surprenant la première fois. Ensuite pendant que la voiture est en drift, il faut contrôler avec la direction. C’est là qu’est le problème. Si on tourne à gauche, la voiture tourne a gauche, les roues avant sont tournées vers la droite, on devrait donc tourner vers la droite (en gérant avec le joystick de la manette) et doser la direction vers la droite pour contrôler les roues. Et bien non, il faut continuer de tourner dans la direction du virage, à savoir pour notre exemple vers la gauche… Pour quelqu’un qui drift souvent dans GT4, il y a de quoi être dérouté au début, finalement au bout de la 2eme fois nous avons réussi l'épreuve. Canyon Duel : Explication complète tout d’abord. C’est une course en 2 étapes. La première étape est de suivre l’adversaire le plus près possible pour marquer un maximum de point. La deuxième étape est de larguer l’adversaire le plus rapidement possible pour qu’il ne puisse pas marquer autant ou plus de points que vous. Mais si, à la première étape vous arrivez à doubler votre adversaire et que vous restez plus de 10 secondes devant lui, alors vous avez tout de suite gagné et le Canyon et pas besoin de deuxième tour. Par contre, si vous restez trop loin derrière votre adversaire vous perdez la course Canyon. Et il faut, bien entendu, arriver jusqu'à la ligne d’arrivée pour gagner. Effectivement, on peut tomber dans le ravin et pas conséquent ne pas finir la course. C’est d'ailleurs la première chose que nous avons testé en arrivant sur la course, nous avons roulé tout droit pour voir la voiture effectivement tombée dans le vide. Globalement ce mode est plutôt bien, c’est à notre avis, le plus réaliste des 3. On est constamment obligé de veiller à ne pas tomber, il faut surveiller la route, et en plus surveiller son adversaire. J’aimerai parler un peu de cette version PS2. Les graphiques sont à la limite de ce que peut faire la PS2. D’ailleurs, on le ressent parfois avec de légers ralentissements. Même si l'on ressent une certaine vitesse, l’effet de vitesse est mal rendu. Ce ne sont ni plus ni moins que des traits. C’est assez bizarre, on se croirait dans Auto Modelista. Pour les contrôles, rien à redire, la Dual Shock est une des meilleures manettes console et EA a su l’exploiter comme il faut. En revanche, le choix des touches n'est pas possible… nous aurions bien aimé changer les contrôles. Espérons que ce soit le cas pour la version finale. Cette démo est extrêmement courte, mais nous nous sommes vraiment bien amusés à tout tester. Si vous possédez une PS2 et que vous pouvez lire les DVD gravés, alors sans hésiter vous pouvez télécharger la démo. >> Télécharger la Démo PS2 (170Mo)